Photos : J. Liu
維多利亞港和太平山頂，香港這美麗地標，山環水抱地傑人靈，造就了多少都市傳奇。
因填海之故，這原為世界第三大深水海港日益窄隘，從前，穿越維多利亞港來往香港及九龍兩岸的有多條公共航線，如今滄海成高廈，對遊子來說，是否只餘天星小輪可讓人乘海風在港灣享受香港之美？答案是可從高空也可從海中欣賞維港和太平山。
天際 100 香港觀景台 (Sky100) 位於全港最高大廈環球貿易廣場 (ICC) 的一百樓上，可說是香港最高的室內觀景台。
在百層高的觀景台，觀眾可以 360 度鳥瞰港九兩岸繁華的都會景觀，頻密的海港交通，比肩穿插的巨輪及小汽船劃過的水紋拖尾，在海拔 390 米高的觀景台上自是一覽無遺。
從二樓乘升降機到第一百層 Sky100，只需不到一分鐘，全個參觀行程包括了介紹香港大事的回憶長廊及訪客中心。
很不巧地，咱上 Sky100 的那一天剛好遇上陰霾，中環、灣仔等都在雲裡霧裡，後來才知道，未上一百樓前，可在樓下先查看預覽天氣及即時映象，看到天清氣朗可登高望遠才購票入場也還不遲。據知最多人來是看維港由暮至冥的夜景變幻。成人票價每位$168。
天際 100 香港觀景台 (Sky100)
香港九龍柯士甸道一號
www.sky100.com.hk
另外一個特色維港遊，是乘坐鴨靈號 (Duk Ling) 遊維港。
百多年前的香江歲月，因緣際會，由漁村發展成為國際大都會的機遇，是一齣齣的亞洲傳奇。
而鴨靈號正是當年的一艘典型中式漁船，建於 1850 年，遇風揚帆，出海捕魚，在百多年前的維多利亞港上也曾縱橫水域。
想當年，維港兩岸正屆開埠之期，平房低厝肩接肩，只有「扯旗山」頂洋人聚居處才見洋房。如今卻是高廈接壤比天高，在海風習習下緬懷今昔，特別有感受。
時移世易，漁港晉身成為國際都會，香港的捕漁業亦日漸式微，掛帆的漁船也漸被淘汰。而靈鴨號可說是如今香港僅存的真正典型中式帆船，在大規模修繕後賦予了更有意義的使命﹕作為香港旅遊發展局「香港文化萬花筒」之另類深度遊。讓旅客乘帆船穿梭維港，於海風習習下緬懷今昔。
由於是專門介紹給從世界各地而來的訪港遊客，故報名時要出示護照或身份證明文件。一小時航程第鴨靈號維港遊，可在九龍尖沙咀 3 號和 4 號公眾碼頭或中環 9 號碼頭上船，票價每位 HK$100，詳情可瀏覽﹕www.discoverHongkong.com。
我坐靈鴨號是從九龍上船然後在中環下船。上岸之後，開展我的香港尋美味之行。斯時，我身上忘了帶地圖也沒捎上地址，居然光向中環街坊問道「請問九記牛腩怎麼去？」也找到了九記牛腩所在，可見九記大名響噹噹。
其實就是帶了九記的地址也不好找，然而為食心切，由電車路向荷里活道方向一直問路找歌賦街，天昏地暗，上了樓梯街七轉八拐茫無頭緒，依然不願放棄，可見想吃牛坑腩的決心有多麼強烈。
其實九記終日是人龍。好在大家也不過是為吃碗麵而來，人龍長，然而人流也快，好不容易才擠到坐上一個完全是背貼牆，腹頂桌，和隔鄰素昧平生卻要親密接觸的小方凳上。還未安置好，寫菜單的侍應早已不耐煩地立等了。HK$120 一碗淨爽腩？每天限量供應，早沒有。可幸四十多元的清湯牛坑腩粗麵很快來了，敬告諸君，不要釘著看伙記的手指頭有沒有不小心沾到你的那碗麵，大菌吃細菌是必備的心態。
先呷一口湯，牛脂香甚，怕肥者免問。坑腩鬆軟而入口散開，火候十足，吃牛腩卻吃不到肉渣渣，真是烹調的至高境界。斯時，我只忙著品嘗那腩肉入口後滿口脂香及鬆軟而具肉味的無上享受，四周的擠迫和侍應哥哥的大姆指，管他的。
後話﹕回到溫哥華，食友告訴我他到九記吃牛爽腩的過癮處，不過他排的隊伍是中午還未開門時的前五名之內，可見為食辛勞有回報。
九記牛腩
香港中環歌賦街21號地下
(852)-2850-5967
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